នៅពេលនិយាយអំពីស្តង់ដារដំណើរការប្រព័ន្ធឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់រថយន្ត នោះគឺជាការអនុលោមតាមស្តង់ដារ USCAR-20 ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត USCAR-20 ត្រូវតែមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានពេញមួយវដ្តជីវិត ដូច្នេះដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវការអនុវត្តសុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋាន។ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃរថយន្តកាន់តែច្រើនមានទំនោរទៅជាពហុមុខងារឆ្លាតវៃការរចនាឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តក៏ប្រឈមមុខនឹងការលំបាកកាន់តែច្រើនដូច្នេះឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តនៅក្នុងការធ្វើតេស្តត្រាត្រូវតែឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តត្រាដែលត្រូវគ្នាដើម្បីឆ្លងកាត់។ តើអ្នកដឹងទេថាអ្វីជាការធ្វើតេស្តផ្សាភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត?
ផ្នែកទី 1 ។ការធ្វើតេស្តផ្សាភ្ជាប់
វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីសាកល្បងភាពតឹងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅក្រោមការខ្វះចន្លោះឬសម្ពាធវិជ្ជមាន។ជាទូទៅវាត្រូវបានទាមទារដើម្បីបិទភ្ជាប់ផលិតផលជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ក្រោមសម្ពាធវិជ្ជមានឬសម្ពាធអវិជ្ជមានពី 10kPa ទៅ 50kPa ។ផលិតផលសាកល្បងដែលមានអត្រាលេចធ្លាយតិចជាង 1cc/min ឬជាមួយនឹងតម្រូវការខ្ពស់ជាងតិចជាង 0.5cc/min គឺជាផលិតផលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
ផ្នែកទី 2 ។តេស្តសម្ពាធ
ការធ្វើតេស្តសម្ពាធអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាការធ្វើតេស្តសម្ពាធអវិជ្ជមាន និងការធ្វើតេស្តសម្ពាធវិជ្ជមាន។ការធ្វើតេស្តតម្រូវឱ្យជ្រើសរើសសំណុំសន្ទះគ្រប់គ្រងសមាមាត្រច្បាស់លាស់ ពីតម្លៃសម្ពាធដំបូង 0 ដោយអនុលោមតាមអត្រាខ្វះចន្លោះជាក់លាក់ដើម្បីបូមធូលីផលិតផល ពេលវេលាទំនេរ និងកម្រិតទំនេរនៃសមាមាត្រនៃតម្រូវការអាចត្រូវបានកែតម្រូវ។ជាឧទាហរណ៍ កំណត់ការទាញយកសុញ្ញកាសទៅ -50kPa ហើយអត្រានៃការទាញយកគឺ 10kPa / នាទី។ភាពលំបាកក្នុងការធ្វើតេស្តនេះគឺថា ឧបករណ៍វាស់ភាពតឹង ឬឧបករណ៍ចាប់លេចធ្លាយ តម្រូវឱ្យអាចកំណត់សម្ពាធចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការទាញយកតម្លៃសម្ពាធអវិជ្ជមាន ដូចជាចាប់ផ្តើមពី 0 ជាការពិត វាក៏អាចតម្រូវឱ្យចាប់ផ្តើមពី -10kPa ហើយអត្រាការស្រង់ចេញក៏អាចត្រូវបានកំណត់ និងអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ការផ្សាភ្ជាប់ ឬឧបករណ៍ចាប់ភាពតឹងនៃខ្យល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធដោយដៃ ឬអេឡិចត្រូនិក ដែលអាចកែតម្រូវបានតែតាមសម្ពាធដែលបានកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។សម្ពាធដំបូងចាប់ផ្តើមពីសូន្យ សមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលបង្កើតដោយប្រភពខ្វះចន្លោះ (ម៉ាស៊ីនបូមធូលី ឬម៉ាស៊ីនបូមធូលី) បូមធូលីបន្ទាប់ពីប្រភពខ្វះចន្លោះតាមរយៈសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធត្រូវបានជួសជុល ល្បឿននៃការដកសម្ពាធភ្លាមៗគឺត្រឹមតែពី 0 ទៅសម្ពាធថេរប៉ុណ្ណោះ។ និយតករកំណត់សម្ពាធ, មិនមានការគ្រប់គ្រងសម្ពាធទាញយកនិងសមត្ថភាពក្នុងការកំណត់ពេលវេលាចូលទៅក្នុងសមាមាត្រផ្សេងគ្នា។គោលការណ៍នៃការធ្វើតេស្តទប់ទល់នឹងសម្ពាធវិជ្ជមានគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងសម្ពាធអវិជ្ជមានទប់ទល់នឹងការធ្វើតេស្ត ពោលគឺសម្ពាធវិជ្ជមានដំបូងត្រូវបានកំណត់នៅសម្ពាធណាមួយដូចជាសម្ពាធ 0 ឬ 10kPa ។ជម្រាលនៃការកើនឡើងសម្ពាធ ពោលគឺ ជម្រាលអាចត្រូវបានកំណត់ដូចជា 10kPa / នាទី៖ ការធ្វើតេស្តតម្រូវឱ្យ ការកើនឡើងសម្ពាធអាចត្រូវបានកែតម្រូវតាមសមាមាត្រទៅនឹងពេលវេលា។
ផ្នែកទី 3 ។ការធ្វើតេស្តបំបែក
វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាការធ្វើតេស្ត rupture សម្ពាធអវិជ្ជមាន ឬការធ្វើតេស្ត rupture សម្ពាធវិជ្ជមាន។ផលិតផលត្រូវបានទាមទារដើម្បីបំបែកភ្លាមៗនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមធូលីត្រូវបានស្រង់ចេញ ឬសម្ពាធត្រូវបានអនុវត្តទៅជួរសម្ពាធជាក់លាក់មួយ។សម្ពាធបំបែកត្រូវកត់ត្រា។ការលំបាកក្នុងការធ្វើតេស្តគឺ: ការស្រង់ចេញនៃសម្ពាធអវិជ្ជមានរបស់អ្នកសាកល្បងការរឹតបន្តឹងខ្យល់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើតេស្តលើកទីពីរ, អត្រាសម្ពាធអាចត្រូវបានលៃតម្រូវ, និងការផ្ទុះសម្ពាធគួរតែត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងជួរដែលបានកំណត់, មិនអាចលើសពីជួរ។ម៉្យាងទៀត ការបំផ្ទុះនៅខាងក្រោម ឬខាងលើជួរនេះមិនបំពេញតាមតម្រូវការសាកល្បងផលិតផលទេ ហើយសម្ពាធតេស្តនៃចំណុចផ្ទុះនេះគួរតែត្រូវបានកត់ត្រាទុក។នៅពេលដែលការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែង ការប្តេជ្ញាចិត្តនេះត្រូវតែមានឧបករណ៍ប្រឆាំងកុបកម្ម ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងកុបកម្មធម្មតាគឺត្រូវដាក់ដុំសាកល្បងនៅក្នុងស៊ីឡាំងដែកអ៊ីណុកដែលធន់នឹងសម្ពាធ បំណែកតេស្តត្រូវបិទជិត ស៊ីឡាំងដែកអ៊ីណុកខាងក្រៅ។ គម្របត្រូវកំណត់សន្ទះបិទបើកសម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។នៅពេលដែលការផ្ទុះកើតឡើង បំណែកឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយនៅខាងក្នុងស៊ីឡាំងដែកអ៊ីណុកសម្ពាធ ដែលនឹងមិនបណ្តាលឱ្យមានរបួសដល់បុគ្គលិកឡើយ។
ពីការវិភាគខាងលើ យើងអាចឃើញថា ជាទូទៅ ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តភាពតឹងខ្យល់ គឺដើម្បីរចនាឧបករណ៍ចំនួនបីផ្សេងគ្នា ដើម្បីបំពេញការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយការផ្សាភ្ជាប់ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់ដោយបង្កើតឧបករណ៍ចាប់លេចធ្លាយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធភ្ជាប់។ការធ្វើតេស្តសម្ពាធត្រូវបង្កើនការកំណត់សន្ទះគ្រប់គ្រងសមាមាត្រ ការកំណត់ច្បាស់លាស់នៃតម្លៃសម្ពាធ និងទំនាក់ទំនងសមាមាត្រនៃពេលវេលា។ការធ្វើតេស្តបាក់ឆ្អឹងតម្រូវឱ្យផលិតផលផ្ទុះក្នុងជួរជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែក៏កត់ត្រាតម្លៃនៃការផ្ទុះផងដែរ។ប្រសិនបើប្រព័ន្ធទាំងបីត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នា នោះវាគឺជាវិស្វកម្មប្រព័ន្ធដែលស្មុគស្មាញជាង។ជាការពិតណាស់ ការធ្វើតេស្តទាំងបីជាធម្មតាតម្រូវឱ្យបញ្ចប់យ៉ាងទូលំទូលាយ។តម្លៃសម្ពាធដំបូងអាចត្រូវបានកំណត់តាមអំពើចិត្ត ហើយអត្រានៃការកើនឡើង ឬបន្ថយសម្ពាធអាចត្រូវបានកែតម្រូវ។នៅពេលដែលសម្ពាធកើនឡើង ឬថយចុះដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ ហើយឈានដល់ជួរដែលបានកំណត់សម្រាប់ការបំផ្ទុះ សម្ពាធនៃការបំផ្ទុះនឹងត្រូវបានកត់ត្រាទុក។ប្រសិនបើសម្ពាធកើនឡើង ឬថយចុះដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ ហើយផលិតផលមិនផ្ទុះ ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយត្រាត្រូវបានអនុវត្ត ហើយអត្រាលេចធ្លាយ ឬការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធក្នុងមួយឯកតាពេលវេលានៃការធ្វើតេស្តត្រាត្រូវបានកត់ត្រា។
លទ្ធផលតេស្តត្រូវរក្សាទុកសម្រាប់ការតាមដានគុណភាពបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត។ទិន្នន័យតេស្តទាំងអស់ត្រូវបានតម្រូវឱ្យតាមដាន និងរក្សាទុក និងផ្ទុកឡើងជាទម្រង់ដែលតម្រូវដោយការធ្វើតេស្ត ដើម្បីសម្រួលដល់ការវិភាគគុណភាព និងការត្រួតពិនិត្យគុណភាព។សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរាវរកការលេចធ្លាយ ការផ្សាភ្ជាប់ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តនៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកទាំងនេះ មានតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ៖ លេខកូដរបារនៃស្នាដៃគួរតែត្រូវបានស្កែន និងកត់ត្រាមុនពេលធ្វើតេស្ត ហើយកូដរបារគួរតែត្រូវគ្នាជាមួយនឹងលទ្ធផលតេស្តជាក់លាក់ ដូចជាកាលបរិច្ឆេទ។ និងពេលវេលាបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត។ខាងលើគឺជាតម្រូវការទាក់ទងនឹងការផ្សាភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត ខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងជួយអ្នក។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២១